الصين تعرض احدث طائراتها و معدلتها الجوية في اكبر عرض تجاري تنظمة منذ عدة سنوات

شارك الخبر

(رويترز) – قدمت الصين عرضًا باهظًا للتكنولوجيا العسكرية المتطورة التي كانت سرية في يوم من الأيام في أكبر معرض جوي لها هذا الأسبوع ، بينما تبث طموحاتها المتزايدة في استكشاف الفضاء وتحقيق الاكتفاء الذاتي في الطائرات التجارية.

 و كانت قيود السفر المتعلقة بالوباء تعني أن العرض الجوي للصين في مدينة تشوهاى الجنوبية كان شأناً محلياً إلى حد كبير ، لكن المراقبين الأجانب راقبوا عن كثب التطورات من بعيد بينما تبني الصين قوتها العسكرية.

و قال كيلفن وونغ ، محرر شؤون الدفاع في جانيس ومقره سنغافورة: “المنصات الرئيسية في الخدمة مع PLAAF – التي تم عرضها في سرية تامة من قبل – والتي تم عرضها على الجمهور لأول مرة جذبت اهتمامًا كبيرًا من الجمهور الدولي”.

وأشار إلى WZ-7 Xianglong ، وهي طائرة استطلاع بدون طيار على ارتفاعات عالية طويلة التحمل تشبه تقريبًا طائرة نورثروب جرومان RQ-4 Global Hawk الأمريكية الصنع ولكن بمحركات رديئة. و قال وونغ إن طائرة  WZ-7 شوهدت تعمل خارج القواعد الجوية بالقرب من الحدود الصينية الهندية ، والحدود الكورية الشمالية وبحر الصين الجنوبي.

و تعمل الصين جاهدة لتحسين أداء محركاتها المحلية ، والتي تخلفت عن التكنولوجيا الغربية. في المعرض ، طارت طائراتها المقاتلة من طراز J-20 بمحركات صينية بدلاً من المحركات الروسية لأول مرة.و  قال كبير مصممي الطائرة لصحيفة جلوبال تايمز يوم الأربعاء إن الاختبارات جارية أيضًا لنوعين من المحركات المحلية لطائرة النقل Y-20.

و تم عرض المقاتلة الحربية الإلكترونية من طراز J-16D ، وهي أقرب ما يعادله من طراز EA-18G Growler الأمريكية الصنع ، على الأرض ، حيث عرضت قدرة يقول الخبراء إنها يمكن أن تساعد في تآكل دفاعات تايوان المضادة للطائرات في حالة نشوب صراع. وقال وونغ إن ثلاثة أنواع على الأقل من كبسولات التشويش عُلقت على متن الطائرة ، مما يشير إلى أن كل منها مصمم لتعطيل أجزاء مختلفة من الطيف الإلكتروني.

كما كشفت الصين أنها تتابع عملية انتاج طائرة مسيرة “طيار مخلص” للمساعدة في حماية الطائرات المقاتلة ذات الطاقم الأعلى سعراً ، بما يتماشى مع المشاريع المنافسة في الولايات المتحدة وبريطانيا وأستراليا والهند وروسيا. و لم يذكر المطور ما إذا كانت تلك الطائرة ، مفهوم Feihong FH-97 ، سيتم تصديرها ، لكن العرض حضره العديد من المراقبين الأجانب.

و كشفت الصين أيضًا أنها تتوقع إطلاق جيلها القادم من صواريخ الخدمة الشاقة ، وهي قوية بما يكفي لإرسال مركبة فضائية مأهولة إلى القمر ، في عام 2028 – أي قبل عامين مما كان متوقعًا في السابق.

و في مجال الطائرات التجارية ، تكثف الصين جهودها لتصبح أكثر اكتفاءً ذاتيًا في التقنيات الرئيسية وسط التوترات التجارية مع الولايات المتحدة. حيث عرضت شركة Aero Engine Corp الصينية نموذجًا دوارًا بالحجم الكامل لمحرك CJ1000 قيد التطوير لطائرة C919 ضيقة الهيكل ، والتي يمكن أن تحل في النهاية محل محركات CFM International LEAP-1C المستوردة.

و ذكرت وكالة رويترز يوم الاثنين نقلا عن مصادر مطلعة على الوضع أن C919 وجدت صعوبة أكبر في تلبية أهداف الشهادات والإنتاج بفضل قواعد التصدير الأمريكية الصارمة. وقال وانغ يانان ، رئيس تحرير مجلة Aerospace Knowledge التي تتخذ من بكين مقراً لها ، لصحيفة جلوبال تايمز رداً على صحيفة “جلوبال تايمز”: “مع وجود سوق محلية لا مثيل لها ومشاركة متزايدة من الاستثمار الخاص ، فإن الأمر مجرد مسألة وقت بالنسبة للصين لحل العوائق التقنية الخارجية”.

كما يجد صانعو الطائرات الغربيون صعوبة متزايدة في الحصول على شهادة لنماذج جديدة من شأنها أن تنافس الطائرات الصينية الصنع.و لم يتم اعتماد طائرات إيرباص (AIR.PA) A220 و Embraer (EMBR3.SA) E-Jet E2 و ATR 42-600 Turoprop من قبل منظم الطيران الصيني على الرغم من وجودها في الخدمة في مكان آخر لسنوات ، مما يعيق فرص المبيعات المحلية. ومع ذلك ، قالت بوينج (BA.N) في المعرض إنها لا تزال تأمل في أن تحصل 737 ماكس على الموافقات على إعادتها إلى الصين بحلول نهاية العام بعد توقفها لأكثر من عامين

Read Previous

اتهامات لقوة امنية باقتحام اذاعة المربد البصرية و مدير الاذاعة يصف ما حدث بـ(التدافع البسيط)

Read Next

تهدئة الاوضاع في سوريا و بيع صواريخ اس 400 الروسية لتركيا تهيمن على اخر لقاء بين بوتين و اردوغان

Leave a Reply

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.